Nuova stazione di Torino Porta Susa

Additional Info

  • Data: 2002 - ...
  • Luogo: Torino, Italia
  • Committente: RFI
  • Progetto Architettonico: Arep (J. M. Duttileul, E. Tricaud – team leader), Silvio d’Ascia, Agostino Magnaghi, Isabella Magnaghi, Elena Vigliocco
  • Progetto Strutturale: Si.Me.Te. – Carlo Piantino
  • Progetto Esecutivo Impiantistico: Gian Franco Sillitti, Gianfranco Garrone

Dopo l’aggiudicazione del concorso, il gruppo di lavoro ha sviluppato il progetto della nuova stazione come spazio per viaggiare e sognare; un luogo urbano, concepito come proseguimento della città e dei suoi percorsi, un luogo in cui poter lanciare la nostra immaginazione al di là del contesto puramente fisico che evoca la stazione stessa in modo da proiettarsi nella vera essenza del viaggio. L'edificio diviene simbolo ed evocazione del movimento e del viaggio. Un grande passage di 385 metri di lunghezza, parallel a corso Inghilterra, con altezza variabile da 3 a 12 metri, composto da 200 archi in acciaio, caratterizza l'immagine urbana del nuovo edificio passeggeri. All’interno, la galleria è occupata da un insieme di volumi funzionali, leggeri e flessibili, interrotti dal vuoto creato dalla stazione della metropolitana. Le strutture interne, su due livelli, si articolano in terrazze e volume chiusi progettati per ospitare varie le attività del nuovo fabbricato viaggiatori: il centro visitatori, I servizi di vendita al dettaglio, i servizi bancari e di pubblica sicurezza, il centro VIP e I luoghi di ristoro. Queste strutture costituiscono la cortina interna, quasi una facciata urbana, della strada coperta attraverso la galleria. Il progetto di Porta Susa è il progetto di uno spazio pubblico, dove la stazione si trasforma in via di passaggio, strade e luogo di una nuova forma di urbanità.

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